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波音737Max8如何通过安全认证?美空管机构遭质询

时间:2020-01-04 18:21:47 出处:大发快三_快三回血_大发快三回血

综合报道,15日,美国众院委员会就美国联邦航空管理局(FAA)如可补救波音737MAX8客机的安全认证问提进行了质询。该型号客机处于了两起坠机事故,造成340多人死亡。

【与飞行员错误操作有关?】

在众议院交通及基建委员会的航空小组委员会的听证会上,FAA代理局长丹尼尔·埃尔韦尔(Daniel Elwell)称,在印尼狮航事故中,客机的自动防失速功能,即机动特性增强系统(MCAS)在不应启动的状态下启动了,这是因为飞机的机鼻反复向下。他还表示,飞行员应该关闭飞机这累积的电机,但但会 人并这麼 。

而在这麼八个月后的埃塞航空事故中,同样的功能错误启动,飞行员“这麼 遵守”FAA发布的紧急状态指令。但会 人关闭了电机,但并未控制飞机的时延,在飞机坠毁前约一分钟,但会 人又将其重新打开。

埃尔韦尔表示,任何事故就有由但会 但会 错误的碎片链接而成的,机会其中任何另有1个 这麼 出错,飞机就能幸存下来。

【美议员:FAA处于信誉问提】

航空小组委员会主席、民主党众议员里克·拉尔森(Rick Larsen)表示,FAA对波音公司737MAX飞机的安全认证处于信誉问提,“FAA时需采取方法恢复公众的信心。”

该委员会成员还对但会 人监督调查波音737 MAX飞机的进展以及FAA批准该款飞机服务感到失望。

埃尔韦尔称,“在美国,波音737 MAX这麼在FAA对事实和技术数据的分析表明是安全的后后,才会重新投入使用。”

埃塞航空坠机事件遇难者的家属参加了此次听证会,但会 人与国际监管机构、美国国会议员等,仍在就FAA如可认证了飞机的安全性寻求答案。

波音737Max飞机处于两起坠机事故,造成346人死亡,该机型自3月起被全球禁飞。

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